Aquel viejo proyecto de sacar el mineral de hierro y manganeso de los yacimientos El Mutún de Bolivia, a través del ferrocarril o camión por Puerto Busch (vía hidrovía Paraguay-Paraná) significaba una inversión de unos 200 millones de dólares. Pero ahora surgió una nueva y sorprendente alternativa que algunos expertos consideran más factible y menos costosa que todo lo pensado hasta el momento.
Así nos lo informa el Dr. José Galetti, secretario ejecutivo de la Hidrovía Federal Paraguay-Paraná, institución que está en conocimiento de que existe el proyecto de construir un canal fluvial desde la mina hasta el río Paraguay (Hidrovía Paraguay-Paraná) a través de un modesto puerto, suponemos que para barcazas.
Por lo que recordamos este canal artificial no tendría más de 12 kilómetros de extensión, alternativa que vemos viable, por qué no. El problema es que Bolivia hace 15 o 20 años que está en este asunto y no encuentra solución satisfactoria porque siempre todo termina desbaratándose.